柴油发电机组低温启动措施

在低温条件下，为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，最好安装低温辅助启动系统。

推荐常见的几种低温启动方式：

（1）选用低温性能好的柴油机油这类机油低温黏度小，各摩擦副间润滑好，启动阻力小，利于启动。目前使用的多级油，如15W/40W前的数字越小则机油的低温流动性越好。因此，低温时推荐使用10W或5W机油。

（2）采用低温性能好的蓄电池必要时可对蓄电池进行保温，以保证其低温条件下能正常充电且有足够的输出电流，从而提高了启动系统功率。

（3）加注冷起动液

（4）火焰预热启动

（5）循环水加热系统（也称燃油加热器加热系统）

（6）其他的预热方式

除上述预热方式外，还可采用热水预热法、蒸气预热法、电预热法等多种方法进行低温启动。

燃油加热器低温启动，采用的为循环水系统加热方法。燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

该产品适用于下列条件：

1. 环境温度：-40℃- +40℃

2. 系统内温度：≤95℃

3. 系统内压力：0.4-2kgf/cm2

4. 海拔高度：≤5000m

5. 风    速：0-100km/h

循环冷却介质加热系统，也称燃油加热器加热系统。可在低于-40℃的环境使柴油机正常启动。图为一种液体燃油加热器，燃油燃烧可对整个循环系统内冷却介质不断加热。

加热器采用24V或12V直流电源并与柴油机和散热器组成循环加热系统。不仅能使气缸和活塞等摩擦副之间的机油温度升高、机油黏度下降，还能使进气气管内空气被加热。